സാന്ഫ്രാന്സിസ്കോ: ബീജിങ്ങില് നിന്നൂം സാന്ഫ്രാന്സിസ്കോയിലേക്ക് പറന്നുയരാനൊരുങ്ങിയ യുണൈറ്റഡ് എയര്ലൈന്സിന്റെ ബോയിങ് 777 വിമാനത്തിന്റെ എൻജിന് ടേക്ക് ഓഫിനിടെ തീപിടിച്ചു. മേയ് 26 ന് ബീജിങ് ക്യാപിറ്റല് (PEK) രാജ്യാന്തര വിമാനത്താവളത്തിലായിരുന്നു സംഭവം. പൈലറ്റിന്റെ അവസരോചിതമായ ഇടപെടലിനെ തുടര്ന്ന് ടേക്ക് ഓഫ് റദ്ദാക്കുകയും യാത്രക്കാരെയും ജീവനക്കാരെയും സുരക്ഷിതമായി ഒഴിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
ആര്ക്കും പരുക്കുകളില്ലെന്ന് അധികൃതര് അറിയിച്ചു. യുണൈറ്റഡ് എയര്ലൈന്സിന്റെ UA889 എന്ന വിമാനത്തിന്റെ വലത് എൻജിനിലാണ് തീപിടുത്തമുണ്ടായതെന്നാണ് പ്രാഥമിക റിപ്പോര്ട്ടുകൾ. വലിയ ശബ്ദത്തോടെയായിരുന്നു തീ ആളിപ്പടര്ന്നത്. ഉടന്തന്നെ വിമാനത്താവളത്തിലെ എമര്ജന്സി സര്വീസുകള് സ്ഥലത്തെത്തി തീയണച്ചു.
“സാങ്കേതിക തകരാര്” മൂലമാണ് വിമാനം റദ്ദാക്കിയതെന്ന് യുണൈറ്റഡ് എയര്ലൈന്സ് പ്രസ്താവനയില് അറിയിച്ചു. ബോയിങ് 777- 2008 ശ്രേണിയില്പ്പെട്ട വിമാനത്തില് പ്രാറ്റ് ആൻഡ് വിറ്റ്നി 4090 എൻജിനുകളാണ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നതെന്നും ചില റിപ്പോര്ട്ടുകള് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ടേക്ക് ഓഫ് സമയത്തുണ്ടായ ഈ സംഭവം അതീവ ഗൗരവത്തോടെയാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. ബീജിങ്ങിലെ സംഭവത്തിന്റെ യഥാര്ഥ കാരണം വിശദമായ അന്വേഷണത്തിലൂടെ മാത്രമേ കണ്ടെത്താനാകൂ എങ്കിലും, ടേക്ക് ഓഫിനിടെ വിമാന എൻജിനുകളില് തീപിടുത്തമുണ്ടാകാന് സാധ്യതയുള്ള നിരവധി ഘടകങ്ങളുണ്ട്.
ബോയിങ് 777 പൊതുവെ മികച്ച സുരക്ഷാ റെക്കോര്ഡുള്ള, ദീര്ഘദൂര യാത്രകള്ക്ക് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വിമാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാ സങ്കീര്ണ്ണമായ യന്ത്രങ്ങളെയും പോലെ, അതിന്റെ എൻജിനുകള്ക്കും കര്ശനമായ പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ആവശ്യമാണ്. ചില പ്രത്യേക എൻജിന് മോഡലുകള്ക്ക് ചിലപ്പോള് പ്രത്യേക പ്രശ്മങ്ങളുണ്ടാകാം. ഉദാഹരണത്തിന്, 2021-ല് ഡെന്വറിന് മുകളിലുണ്ടായ ഫാന് ബ്ലേഡ് തകരാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സംഭവത്തെത്തുടര്ന്ന് ബോയിങ് കളിലെ ചില പ്രാറ്റ് ആൻഡ് വിറ്റ്നി Pw4o00 സീരീസ് എൻജിനുകള് കൂടുതല് സൂക്ഷമപരിശോധനകള്ക്ക് വിധേയമാക്കിയിരുന്നു.
ബീജിങ്ങിലെ സംഭവത്തിന്റെ കൃത്യമായ കാരണം കണ്ടെത്തുന്നതിന് വ്യോമയാന അധികൃതരും എയര്ലൈനും സമഗ്രമായ അന്വേഷണം നടത്തും. എൻജിന്, അതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി രേഖകള്, പ്രവര്ത്തന വിവരങ്ങള് എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നത് ഇതില് ഉള്പ്പെടും. ഭാവിയില് സമാനമായ സംഭവങ്ങള് തടയുന്നതില് ഈ കണ്ടെത്തലുകള് നിര്ണായകമാകും.
